Эксперт Амосов: новые правила для такси ввели без понятных критериев отбора машин
С 1 марта в России вступают в силу новые правила для таксопарков: теперь им предстоит обновлять автопарки преимущественно за счет машин отечественной сборки. Однако эксперт Олег Амосов сомневается в целесообразности и реалистичности этой меры. Свой комментарий он озвучил в эфире радио «Комсомольская правда».
По его словам, никто до конца не понимает логику принятого решения. Особенно удивление вызывает то, как формировался список разрешенных моделей.
«Они анонсировали, что список этих автомобилей будет дополняться. Знаете, когда было дополнение списка? В пятницу. А закон вступает в силу с первого числа. То есть за три дня до вступления закона в силу. Для всех это был просто смех какой-то», — заявил эксперт.
Он отметил, что ничего страшного на самом деле не произойдет.
Нововведение касается автомобилей, которые только получают разрешение на работу в такси. По новым правилам, даже самозанятые водители, работающие через таксопарки, столкнутся с необходимостью использования машин из утвержденного перечня. При этом, как отмечает эксперт, критерии отбора моделей остаются непрозрачными.
Главная проблема, по мнению специалиста, заключается в отсутствии на рынке подходящего коммерческого автомобиля, который можно было бы использовать в такси. Он подчеркивает, что принуждать перевозчиков к покупке отечественных машин можно было бы только в том случае, если бы автопром предлагал достойный продукт, специально адаптированный для этих целей.
Амосов подчеркнул, что на данный момент в российском сегменте по сборке, в том числе и китайских автомобилей, нет коммерческого легкового автомобиля, который бы использовался в коммерческих целях.
Подписывайтесь на «МК» в MAX. С ним вы всегда будете в курсе последних событий.
Источник: www.mk.ru
